- 0119-10
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修復(fù)鶴管裂縫有哪些小技巧，在靜電方面鶴管不得不防
[導(dǎo)讀]：鶴管裂縫可能是由于剛剛澆筑完成的混凝土表面水分蒸發(fā)變干引起的，剛剛澆筑完成的混凝土，外界氣溫較高，空氣中相對(duì)濕度較小，表面蒸發(fā)變干的同時(shí)內(nèi)部仍是塑性體，這就導(dǎo)致了裂縫的產(chǎn)生。鶴管由于使用環(huán)境惡劣加上使用時(shí)間較長(zhǎng)，所以比較容易出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般有2種原因，下面大家隨我們卸車鶴管廠
- 0119-10
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簡(jiǎn)要分析哪些環(huán)境不能使用地磅?
地磅稱重設(shè)備,外表看起來(lái)像鋼,內(nèi)部是一些復(fù)雜的電子元器件,電子元器件自身對(duì)錯(cuò)常簡(jiǎn)單的運(yùn)用過(guò)程中受到環(huán)境的影響地磅廠家的小編提醒眾人盡管防止這種狀況。
- 3019-09
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知道鶴管的壓力設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，了解卸油鶴管的氣阻問(wèn)題
[導(dǎo)讀]：鶴管的壓力設(shè)定，是確保運(yùn)輸安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)，它的重要作用是無(wú)可替代的，要想發(fā)揮鶴管的高效率，就必須掌握壓力設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，二者必須相輔相成，缺一不可。鶴管是配合一定壓力來(lái)進(jìn)行工作的，他們?cè)谂c運(yùn)輸載體之間扮演著“中間人”的角色，壓力的設(shè)定與鶴管密切相關(guān)，要想保證鶴管更好的工作，就需要對(duì)壓力進(jìn)行以
- 2919-09
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針對(duì)汽車鶴管壁厚不均現(xiàn)象作出的研究，液下裝卸鶴管是什么?
[導(dǎo)讀]：作為一家知名的汽車鶴管生產(chǎn)廠家，發(fā)現(xiàn)出產(chǎn)的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)壁厚不均的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)我們的不斷研究總結(jié)，共總結(jié)出以下幾種重點(diǎn)知識(shí)。裝車鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用
- 2919-09
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加油站關(guān)于回氣管鋪設(shè)問(wèn)題，加油站的日常運(yùn)行怎么經(jīng)營(yíng)
[導(dǎo)讀]：加油站改造過(guò)程中，一般通過(guò)開(kāi)挖地面，埋設(shè)回氣管路(坡向油罐，坡度 不小于1%)，打壓試驗(yàn)，回填管溝，地面硬化幾步進(jìn)行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統(tǒng)使用半年后，液阻問(wèn)題逐步顯現(xiàn)。加油站改造過(guò)程中，一般通過(guò)開(kāi)挖地面，埋設(shè)回氣管路(坡向油罐，坡度 不小于1%)，打壓試驗(yàn)，回填管溝，地面硬化
- 2919-09
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鶴管閥門選用的考慮因素，鶴管三片式球閥的工作原理是什么?
根據(jù)石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范，油品管道上的閥門應(yīng)采用鋼制閥門，閥門的類型和使用參數(shù)應(yīng)滿足使用和控制要求，閥門的公稱壓力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)工作壓力。閥門選用應(yīng)在掌握介質(zhì)性能、流量特性，以及溫度、壓力、流量等的基礎(chǔ)上，結(jié)合工藝、操作、安全等要求，選用相應(yīng)類型、結(jié)構(gòu)形式、型號(hào)規(guī)格的閥門。
- 2719-09
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卸車鶴管的使用方法，教您如何安裝使用裝車鶴管
[導(dǎo)讀]：卸車鶴管的使用是流體裝卸作業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到各個(gè)化工單位的安全生產(chǎn)。對(duì)于首次安裝卸車鶴管肯定有不解之處，如今卸車鶴管已逐步替代原來(lái)的軟管連接裝卸流體的操作方式，不論從安全性還是環(huán)保性方面，都比以往已有很大的提升。和大家一起討論下卸車鶴管的使用方法。卸車鶴管的使用是流體裝卸作業(yè)
- 2619-09
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鶴管在石油領(lǐng)域的重要作用，下裝鶴管上下平衡調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、安全且方便
鶴管是一種專門用來(lái)接卸汽油等液體的管道，液體的運(yùn)輸要裝卸是比較麻煩的，如果使用傳統(tǒng)的管道，那么很容易導(dǎo)致泄漏。但是用了鶴管，由于密封性極好，不必?fù)?dān)心泄漏問(wèn)題的。所以，在石油化工領(lǐng)域，已經(jīng)成為必不可少的設(shè)備了。使用鶴管好處非常多，比如它方便了液體的裝卸，同時(shí)它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和使用非常方便，
- 2619-09
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液氨裝卸萬(wàn)向節(jié)鶴管起什么作用，鶴管與萬(wàn)向節(jié)什么區(qū)別
鶴管是石油化工企業(yè)在液體運(yùn)輸中常用的一種專業(yè)設(shè)備，它主要是使用一些各種各樣的彎頭和一些不同形狀的管道連接起來(lái)的，萬(wàn)向節(jié)就是這些彎頭中的一種。液氨裝車萬(wàn)向節(jié)則是在液氨運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程，經(jīng)常在使用的一種鶴管設(shè)備。
- 2519-09
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火車鶴管加熱三種常見(jiàn)方式，汽車鶴管主要有哪幾個(gè)方面的計(jì)量誤差
在火車鶴管的生產(chǎn)過(guò)程中，加熱過(guò)程其實(shí)就是熱源的傳熱過(guò)程，溫度差是傳熱的基本條件，有溫度差才會(huì)產(chǎn)生熱的傳播，根據(jù)熱傳播過(guò)程中物體溫度的變化，傳熱可以分為穩(wěn)定態(tài)傳熱和不穩(wěn)定態(tài)傳熱這兩種狀態(tài)。一般常用的加熱方法共有以下三種。
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無(wú)人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬(wàn)向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動(dòng)鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬(wàn)向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價(jià)格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
