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密閉液下裝車鶴管主結(jié)構(gòu)介紹?
深圳市奧圖威爾科技有限公司生產(chǎn)的密閉式液下裝車鶴管,它包括立柱、液相管、帶密封帽的垂管和氣相管,液相管設(shè)有通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭互相連接的內(nèi)臂和外臂,在內(nèi)臂、外臂之間裝有彈簧缸平衡裝置,所述的氣相管與液相管并排設(shè)置,氣相管設(shè)有與液相內(nèi)臂固定的內(nèi)管、與液相外臂固定的外管,內(nèi)管與外管之間通過(guò)皮線軟管相接,液相內(nèi)臂與氣相內(nèi)管之間設(shè)有回流管,在回流管上裝有關(guān)斷閥。
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底部裝卸臂具有優(yōu)越的自潤(rùn)滑性及超強(qiáng)的耐腐蝕性
底部裝卸臂是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái),用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。
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易燃易爆化學(xué)物品裝卸場(chǎng)地使用裝卸鶴管
在裝卸鶴管時(shí),機(jī)車離開(kāi)裝卸臺(tái)的距離不應(yīng)小于20米。在棧臺(tái)內(nèi)停車時(shí)應(yīng)用墊木,不可用車上剎車,以免打火花。
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液氯鶴管充裝的自動(dòng)控制系統(tǒng)的具體產(chǎn)品說(shuō)明
氯堿化工中不論采用那種工藝方法制堿,都在所難免會(huì)碰到一個(gè)令人討厭的產(chǎn)物——氯氣,也正是由于氯氣的存在使得燒堿的產(chǎn)量增加受到限制。氯氣的物化性質(zhì)決定了它很輕易被液化,將氯氣液化不失為氯氣處理的一種手段,液氯較之氣態(tài)氯更便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
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油品裝卸鶴管的安全使用技術(shù)規(guī)程介紹
各類油品裝車臺(tái)、裝油管線、裝油鶴管、鐵管,必須按規(guī)定裝有靜電接地設(shè)施,并且在每年春天進(jìn)行一次檢查測(cè)定,分歧格的要及時(shí)處理。
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鶴管的啟動(dòng)與停止操作
一、火車鶴管啟動(dòng) 1、根據(jù)選定工藝流程開(kāi)啟進(jìn)口閥、關(guān)閉出口閥。 2、泵啟動(dòng)后,待壓力表指示正常讀數(shù)時(shí),再慢慢打開(kāi)出口閥門?! 《?、鶴管廠家作業(yè)中運(yùn)行 1、正常運(yùn)行中,應(yīng)調(diào)節(jié)泵出口開(kāi)度,將泵調(diào)節(jié)到高效區(qū)工作,不得在性能曲線駝峰處運(yùn)轉(zhuǎn);不得長(zhǎng)時(shí)間在額定流量30%以下運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?、注意觀察壓力表的讀書(shū)。
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教您怎么修正火車鶴管的裂縫
火車鶴管裂縫可能是因?yàn)閯倓倽仓杲Y(jié)的混凝土外表水分蒸騰變干引起的,剛剛澆筑完結(jié)的混凝土,外界氣溫較高,空氣中相對(duì)濕度較小,外表蒸騰變干的一同內(nèi)部仍是塑性體,這就導(dǎo)致了裂縫的發(fā)作。
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卸車鶴管要遵守哪些原則,保養(yǎng)要注意什么?
卸車鶴管在裝卸液化氣體物料時(shí),在卸槽車或卸船時(shí),都必須采用密閉式卸車鶴管;另外保養(yǎng)時(shí)要注意降低機(jī)器的磨損消耗,必須經(jīng)常檢查卸車鶴管的是否在正常工作等,下面就詳細(xì)介紹相關(guān)內(nèi)容。
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選購(gòu)需要早知道的鶴管類型
鶴管也是有著不同的類型,在不同的場(chǎng)合不同的情況下需要用不同的鶴管產(chǎn)品!上裝車鶴管和下裝車鶴管有著使用用途上的區(qū)別,這一點(diǎn)比較值得關(guān)注!可能很多的人會(huì)發(fā)現(xiàn)在最初的時(shí)候不知道如何來(lái)選擇合適的產(chǎn)品,但是經(jīng)過(guò)鶴管廠家的專業(yè)人員的介紹,也是可以了解到相關(guān)的問(wèn)題。
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汽車鶴管如何保養(yǎng)才能“增壽”
汽車鶴管長(zhǎng)期使用損耗會(huì)比較大,要想讓鶴管長(zhǎng)久保持良好狀態(tài),那么需要讓它們休息一下,同時(shí)要注意做好日常的維護(hù)保養(yǎng)方法,下面幾點(diǎn)方法大家可以參考一下。
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- 裝車控制系統(tǒng)
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